El Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana fue muy especial para Aston Martin. Por primera vez pudimos ver a Adrian Newey vestir de verde, y el gurú británico estuvo directamente implicado en el desarrollo del fin de semana tanto de Fernando Alonso como de Lance Stroll. Y también habló con la prensa.
Fue ahí donde prendió la primera chispa en la relación entre el ingeniero y su nuevo equipo. Newey criticó el simulador de Aston Martin y pronosticó que necesitarán dos años para arreglarlo. Unas declaraciones que han sentado tan mal en el equipo de Fernando Alonso que han tenido que salir a desmentirlas.
Newey cargó contra el simulador de Aston Martin
"Algunas de nuestras herramientas son débiles, especialmente el simulador. Necesita mucho trabajo, porque en este momento no correlaciona en absoluto. Es una herramienta fundamental y no tenerla es una limitación. Necesitaremos dos años para ponerla a punto". Esas han sido las palabras de Newey que han prendido la mecha.
Newey se ha lamentado de lo mal que funciona el simulador de pilotos de Aston Martin, y sus palabras han sentado tan mal que el jefe del equipo, Andy Cowell, ha salido a rectificarle. Según Cowell, "no necesitaremos dos años. Llevará tiempo, pero solo unos meses. Estoy en desacuerdo con Adrian". Contundente.
Recordemos que Cowell es otro de los recién llegados a Aston Martin, en su caso desde Mercedes, donde fue la piedra angular de los motores híbridos que le dieron el dominio durante ocho años a la marca de la estrella. Desde hace unos meses, Cowell ocupa el puesto de jefe de equipo que dejó libre Mike Krack.
En cualquier caso, no todo han sido críticas de Newey hacia Aston Martin. De hecho, el ingeniero británico aseguró que "Aston Martin tiene el mejor túnel del viento de la Fórmula 1 y la fábrica más avanzada del momento". Pero las palabras sobre el simulador han sentado mal en una Aston Martin que quiere resultados tan pronto como en 2026.
De hecho, Newey ha mandado un recado a Red Bull, su antiguo equipo, comparando sus instalaciones con las de Aston Martin: "Mi equipo anterior tenía uno de los peores túneles de viento de la Fórmula 1 y opera en una serie de edificios anodinos en un polígono industrial", se despachó Newey con Red Bull.
Veremos si este pequeño rifirrafe no rompe la armonía de un equipo Aston Martin que tiene todas sus esperanzas depositadas en los cambios de 2026.
Imágenes | Aston Martin
