Cuatro averías en las tres últimas carreras. Los datos son alarmantes para el que otrora era el motor más dominante de la Fórmula 1. En Mercedes la preocupación se abre paso después de una racha de mala fiabilidad que de momento ha lastrado más que a nadie al equipo oficial, pero podría acabar decidiendo el mundial.
La rotura de Kimi Antonelli en Barcelona fue la gota que colmó el vaso para Mercedes después de un triplete de pesadilla que les ha hecho perder la segunda posición del mundial de constructores, y que ha alejado a George Russell de la pelea de pilotos. Fernando Alonso y Carlos Sainz también están bajo amenaza.
La mala fiabilidad de Mercedes puede hacer de la lucha por el mundial un caos
No hace tanto que todos los equipos de la Fórmula 1 querían llevar motor Mercedes. Hasta Alpine renunció a los Renault que ellos mismos fabricaban para utilizar los motores de Mercedes a partir de la próxima temporada. Pero las tres últimas carreras han despertado la sombra de una duda muy considerable.
Los motores Mercedes han sufrido cuatro averías en el último triplete de carreras. Todo empezó en Imola, donde Kimi Antonelli se quedó tirado por problemas con el acelerador provocando un coche de seguridad virtual. Parecía algo aislado, pero iba a ser el inicio de una pesadilla que ahora Mercedes quiere arreglar.
En Mónaco el motor se le apagó a George Russell durante la clasificación en pleno túnel, tras pasar por un bache, lo que obligó al británico a salir muy atrás en un circuito en el que no se puede adelantar. En carreras, un cilindro dejó KO a Fernando Alonso cuando tenía los puntos en la mano. La fumata blanca de Antonelli en Barcelona ha sido el remate.
Cuatro averías, tres en el equipo oficial, que han hecho que Mercedes pierda la segunda posición del mundial de constructores. Ahora Ferrari ocupa esa plaza, y lo que muchos se temen es que la fiabilidad pueda decidir el mundial. Recordemos que McLaren también usa motores Mercedes, y un fallo en Lando Norris u Oscar Piastri sería fatal.
Además, la debacle de la fiabilidad de Mercedes también afecta de forma directa a los españoles. A Alonso ya le chafó la carrera de Mónaco, pero Carlos Sainz también está bajo amenaza. Y es que tanto Aston Martin como Williams utilizan los motores Mercedes. Cuatro equipos que irán con la paranoia encima a Canadá dentro de una semana.
Mientras tanto, todos insisten en que Mercedes tendrá los motores dominantes a partir de 2026. Pero lo de 2025 empieza a ser dramático.
Imágenes | Mercedes, Aston Martin
