La confusión reinó el pasado jueves en las autopistas alemanas al comienzo de uno de los periodos vacacionales más concurridos del año en ese país. Google Maps indicaba erróneamente que muchos tramos de autopista estaban cerrados en las principales autopistas alrededor de Berlín, Hamburgo y Fráncfort. El error también afectó a partes de Bélgica y los Países Bajos.
Miles de automovilistas abandonaron las carreteras principales para tomar las vías secundarias, provocando atascos casi instantáneos en las carreteras comarcales. Creyendo evitar las ralentizaciones, los conductores se vieron atrapados en interminables atascos. Mientras tanto, los usuarios de Waze o Apple Maps no encontraron problemas en estas carreteras, normalmente muy transitadas.
Si lo dice Google Maps será cierto. O no
La policía y las autoridades encargadas del control del tráfico tuvieron que responder a una avalancha de preguntas de la gente que se ponía en contacto con ellos para pedir ayuda, explican desde Bild.
Ante tantas indicaciones de carreteras cortadas, ocurrió un fenómeno que vivimos hace poco en España con el apagón: ¿y si se trataba de una catástrofe natural, un ataque informático o, peor aún, un atentado a escala nacional? Afortunadamente, fue un “simple” fallo informático lo que causó la interrupción en las carreteras.
In ganz Deutschland
— Peter Berger (@leosgeminix) May 29, 2025
Chaos bei Google Maps: Dienst zeigt unzählige falsche Sperrungenhttps://t.co/qEfIRrIHx3
No se trata de un caso aislado en Alemania, pues a principios de mayo ya se informó del cierre de un túnel de autopista sin motivo aparente. La causa exacta de la avería sigue sin estar clara. Google sugiere un error técnico, sin dar más detalles. Según un portavoz, los datos de Google Maps proceden de una mezcla de fuentes: proveedores terceros, bases de datos públicas e informes de usuarios.
Un portavoz de Google explicó a los medios alemanes que se estaba llevando a cabo una investigación para entender qué había ocurrido con la aplicación. Tras los informes de los usuarios, el buscador eliminó las falsas indicaciones de carreteras cerradas, pero no fue suficiente para evitar el caos.
Hay varias explicaciones posibles, entre ellas un fallo de software, un error humano o incluso una manipulación deliberada mediante falsos reportes. Esta última opción, no es una hipótesis tan descabellada.
En 2020, un artista berlinés ya demostró la vulnerabilidad del sistema creando un atasco ficticio. Simplemente transportó 99 smartphones encendidos en un carrito. El algoritmo creyó detectar 99 coches circulando a muy baja velocidad y mostró en las pantallas un enorme atasco cuando en realidad la calle estaba vacía.
Google Maps se puede por tanto manipular. Si un número suficiente de usuarios informa de que una carretera está cerrada, el algoritmo puede acabar dando la información por válida y generando alertas o indicaciones erróneas.
Este incidente ilustra, además, hasta qué punto en Europa dependemos de Google Maps para la navegación móvil, pues acapara más del 60% del mercado y millones de conductores siguen sus indicaciones sin rechistar.
Imágenes | Google Maps
