No tiene cabina, no tiene conductor y, sin embargo, puede mover estructuras gigantescas con una precisión de milímetros. Hablamos de uno de los vehículos más sorprendentes que jamás hayas visto: un SPMT (Transportador Modular Autopropulsado) fabricado por China Heavy Lift, que lleva más de 1.000 neumáticos y puede transportar varias veces el peso de un avión comercial.
La capacidad de carga de este ciempiés mecánico o 'pseudo-camión' sin cabina por línea de ejes alcanza las 48 toneladas y su sofisticado sistema de control permite que se mueva como si fuera una pieza de ajedrez… pero del tamaño de un edificio. Verlo en movimiento gracias al perfil @consuladochinascz en Instagram es un espectáculo. Pero lo que hay detrás es pura ingeniería de altísimo nivel.
El gigante sin cabina: así es el SPMT chino
Los SPMT (Self-Propelled Modular Transporters en inglés) son vehículos diseñados para mover cargas extraordinarias que, por peso o volumen, no podrían transportarse de otra forma. Este modelo chino, fabricado por China Heavy Lift, no solo iguala a los líderes del sector como Scheuerle o DTA, sino que en algunos aspectos incluso los supera.
Su estructura modular, completamente personalizable, permite acoplar múltiples plataformas entre sí tanto en paralelo como en línea, creando auténticas autopistas móviles con cientos —o miles— de ruedas. Cada módulo cuenta con dirección electrónica omnidireccional, tracción hidráulica independiente y un sofisticado sistema de control que puede operarse por control remoto.
¿El resultado? Una maniobrabilidad absoluta incluso en espacios reducidos. Puede girar sobre su propio eje, moverse en diagonal o circular como si estuviera sobre una plataforma giratoria. Todo ello sin conductor y con una precisión inferior al milímetro.
El protagonista del vídeo, este coloso aparece con más de 250 líneas de ejes (más de 1.000 ruedas industriales macizas), y puede transportar estructuras de cientos de toneladas.
El bastidor está construido con acero de alta resistencia S690 y rematado con soldaduras certificadas por SGS y verificación estructural CNC. Está preparado para operar en condiciones extremas, desde -40 °C hasta 50 °C.
Cuando mover montañas se convierte en una rutina
Este tipo de vehículos convierte lo imposible en rutina logística. Un puente, una torre, una turbina eólica de dimensiones colosales… Todo se vuelve transportable cuando hay un SPMT de este calibre. Y es que estos gigantes sin cabina no necesitan ni asfalto: mientras haya suelo firme y espacio para las ruedas, pueden llevarse lo que sea a cuestas.
China Heavy Lift lo ha dejado claro: quiere liderar el sector del transporte extremo. Y a juzgar por lo que muestra el vídeo, parece que va en serio. Porque una cosa es fabricar maquinaria pesada, y otra muy distinta es hacer bailar a más de mil ruedas como si fueran un solo engranaje perfectamente coordinado. Ver para creer.
Imágenes | China Heavy Lift, consuladochinascz
