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- China ya no necesita conductores en la mina: acaba de estrenar la primera flota de camiones autónomos mineros del mundo
- Que empiece la carrera. BMW ya ha puesto a rodar en Europa su primer coche eléctrico con batería de estado sólido para desafiar a China
- Dejar que el coche se caliente al ralentí, ¿es bueno o malo para el motor?
- Ni deja Tesla ni la Casa Blanca. Elon Musk se queda al frente de un imperio cada vez más alejado de los coches eléctricos, con los robotaxis en el horno
- Bots, difamaciones y ataques maliciosos: Xiaomi ha descubierto una campaña de desprestigio en su contra y China ya está buscando a los responsables
- Nikola prometió revolucionar la industria con sus camiones de hidrógeno. Tras quedar en bancarrota, subastan cientos de ellos "totalmente operativos"
- Llevo años usando desbrozadoras de gasolina. Ojalá alguien me hubiera dicho que lo que necesito es un coche híbrido teledirigido que corta la hierba
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- El McLaren W1 es un hiperdeportivo de 2,4 millones con un detalle que probablemente no conocías: el asiento del conductor no se puede ajustar. Y tiene todo el sentido
- Trump la ha liado parda con los aranceles. Tanto que China está ahogando el suministro de lo que más necesitan las marcas de coches eléctricos: las tierras raras
- Se fue de aventura al medio de la nada con su Tesla Model Y. Para no quedarse tirado y llegar al Everest se llevó un generador a cuestas
- Adiós a los Volkswagen ID: la marca dará nombres de verdad a sus coches eléctricos muy pronto
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- Ni por gusto, ni por comodidad. Hay varias razones por las que los camiones americanos y los europeos no tienen nada que ver
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- La Tesla Cybertruck tiene otro problema para añadir a su lista: sus gigantescos neumáticos. Hay que cambiarlos a los 11.000 km, y no son baratos
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- Este camión chino es tan descomunal que hace que cualquier otro parezca ridículo: más de 1.000 neumáticos y la capacidad de llevar 50 mil toneladas sin conductor
