Coches en Estados Unidos

La Policía ha arrestado a un padre, sus dos hijos y un empleado jubilado de Ford en lo que se ha descrito como "una operación de robo multimillonaria".

La EPA asegura que "todo el mundo lo odia" y que es un simple mecanismo para que los fabricantes parezcan más ecológicos.

Te contamos cómo pedirlo desde casa, cuánto cuesta y qué necesitas para no quedarte tirado en tu viaje.

En pleno clima de política arancelaria y proteccionista en Estados Unidos, Canadá posee un megaproyecto que podría redefinir su soberanía comercial y energética.

Las medidas proteccionistas de Trump amenaza con disparar los precios de los coches y las pick-ups más vendidos en EEUU. Pero eso, es sólo el principio según los analistas.

Si estás teniendo un mal día piensa en este hombre: le atropellan, tiene que ir al hospital y recibe una factura astronómica por un trayecto corto en ambulancia.

En medio de un clima de creciente descontento y polarización ideológica, muchos propietarios de un Tesla en EEUU empiezan a tomar medidas para desvincularse ideológicamente del polémico CEO.

La Administración Trump continua librando su particular guerra contra el coche eléctrico.

Una medida proteccionista que, lejos de proteger la industria del coche, traerá "muchos costes y mucho caos", según Jim Farley.

Entre los 50 coches más vendidos en Estados Unidos en 2024 no hay ni un solo modelo europeo.

A Europa le preocupan mucho los aranceles que acaba de imponer Donald Trump a a Canadá, México y China.

Una estafa con matrículas falsas ha sido la peor pesadilla para una mujer de Nueva York durante los últimos cuatro años.

El robo de coches en EEUU es un negocio ilícito que no deja de crecer, y los ladrones cada vez emplean tácticas más elaboradas para salirse con la suya.

Nunca se ha disfrutado a su volante: ha sido el cartel publicitario de este concesionario desde que era nuevo.

La demanda, que busca ser colectiva, afirma que el sistema de Mazda es confuso. Pero cabe preguntarse una posible negligencia de la conductora y el propietario.

De llegar a buen puerto, “a partir de 2027, quedará prohibido el software chino en vehículos conectados, mientras que el hardware quedará vetado a partir del año 2030”.